Bestrating - Renovatie van de A617 Millennium Way

uitdaging

De A617 is een primaire A-weg in Derbyshire en Nottinghamshire (East Midlands) in Engeland. In de loop der jaren waren er scheuren ontstaan en was revalidatie noodzakelijk. TenCate Polyfelt® PGM G 100/100 bleek de meest kosteneffectieve en technisch deugdelijke oplossing, die een langere levensduur heeft. Geïnstalleerd als asfalt-tussenlaagsysteem TenCate Polyfelt® PGM G 100/100 biedt kraakvertraging, afdichtende functie en spanningsabsorptie in één product.

Solution

De A617 Millennium Way, Rainworth, werd in het jaar 2000 geopend. De oorspronkelijke constructie bestond uit een basis met een hoge modulus van 200 mm dik, een bindstraat met een diameter van 60 mm en een oppervlaktebereik van SMA van 40 mm. Na een paar jaar gebruik werden er tekenen van reflecterend scheuren van de lagere gewrichten zichtbaar langs de hele lengte van de weg en in recentere tijden was oppervlakteverlies (krokodillenbarsten, potgaten) aanwezig in grote gebieden. Er werden kernmonsters genomen en terwijl de structurele integriteit van de bitumineuze lagen goed was, was er geen binding tussen de basislaag en de bindlaaglaag. Er werd verondersteld dat dit bijdroeg aan het mislukken van het oppervlakteverloop waarbij de bovenste lagen over een stijve basis buigen. Na overleg met hoofdaannemer Lafarge Tarmac werd besloten om het bestaande materiaal tot een diepte van 140 mm af te vlakken, om ervoor te zorgen dat alle bestaande bindlaaglaag werd verwijderd en een versterkende asfaltlaag te leggen. Dit zou zorgen voor een uitstekende hechting tussen de lagen en toekomstige reflectieve scheurvorming voorkomen. Lafarge Tarmac stelde Asphalt Grid Systems voor om Tencate Polyfelt® PGM-G100 / 100 te leveren en te installeren omdat ze eerdere ervaring en succes ermee hadden in Nottinghamshire. Bovendien zouden de voorgestelde bindmiddellaag, meerlagige 20 en oppervlaktelaaglaag ultipave D, polymeergemodificeerde bindmiddelen gebruiken om een zeer flexibel wegoppervlak te geven. De totale oppervlakte van de regeling was 12.000 m2. Vanwege de indeling van de weg - deel vierbaansweg, rotonde en eenbaansweg, werd afgesproken dat de werkzaamheden zouden worden uitgevoerd onder een volledige wegafsluiting en dubbele diensten werden gebruikt om ervoor te zorgen dat de weg zo snel mogelijk werd heropend. Het asfaltrooster en de bitumenverbindingslaag werden over twee ploegen (zaterdag- en zondagavond) gelegd om te passen bij het programma van Lafarge Tarmac. Alle werken werden binnen 9 dagen voltooid en de weg heropende een dienst eerder dan oorspronkelijk was geprogrammeerd.

Benefits

Asphalt Grid Systems Limited is een vooraanstaand Brits bedrijf, gespecialiseerd in de levering en installatie van Tencate Polyfelt® PGM, tussenlaag voor plaveisel. Onze gecombineerde ervaring brengt een uitgebreid portfolio met succesvol voltooide projecten met zich mee, waaronder vliegvelden, snelwegen en gemeentewerken. Vanwege de strategische ligging in het hart van South Yorkshire heeft AGS goede toegang tot alle delen van het Verenigd Koninkrijk. Hun familiebedrijf Haulage Company C & D Transport Ltd gevestigd in Sheffield biedt een snelle en effectieve bezorgservice op nationaal niveau, zodat u zeker bent dat u de juiste producten krijgt, wanneer u ze nodig heeft. De installatieteams van AGS bieden een 24-uurs service voor de levering en installatie van asfalt Geosynthetics volgens de eisen van de klant en de nationale snelheidsspecificatie 13. Waarom gebruikt AGS Tencate Polyfelt® PGM-producten? Op basis van een lange ervaring heeft Tencate Geosynthetics een compleet assortiment producten ontwikkeld speciaal voor de toepassing in asfaltverhardingen, speciaal ontwikkeld voor de aanleg van nieuwe asfaltwegen, de rehabilitatie van oudere wegen en conform EN15381.
TenCate Polyfelt® PGM G 100/100 is een asfalt-tussenlaag die de functies barrière, wapening en spanningsverlichting vervult. Het product bestaat uit een niet-geweven stof die wordt versterkt door glasvezels met hoge sterkte. Samen met de gespoten kleeflaag voorkomt het het binnendringen van water en zuurstof in de onderste lagen, vermindert het de spanningen tussen de bestaande onderfundering en de slijtlaag en versterkt het het nieuwe asfalt.