Bestrating - Oppervlakte behandeling

Uitdaging

Scheuren in asfaltverhardingen is een van de grootste problemen voor regionale en secundaire wegen. Oppervlaktebehandeling is een bekende techniek voor het herstellen van de textuurdiepte en het afdichten van het wegdek om binnendringen van water te verhinderen. Bitumineuze overlays bestaande uit spaanafdichtingen en TenCate Polyfelt PGM 14 zijn een rendabele en bewezen aanpak voor het verlengen van de levensduur van trottoirs. Wanneer geplaatst in bitumineuze gebonden lagen vertraagt PGM 14 het initiëren en voortplanten van reflectieve scheurvorming die zou leiden tot voortijdig wegstorten van de bestrating.

Oplossing

Samen met onze partner ESHA Infrasolutions kon TenCate de ideale oplossing bieden voor de behoeften van de gemeenschap van Dongeradeel (NL). De bestaande wegen bestonden uit 80 mm gebarsten asfalt op een fundering bestaande uit ruw grind (breekpunt). Het profiel van de weg was goed met minimale spoorvorming. Verouderde bitumen zorgen voor een gecraqueleerd oppervlak, zodat water de wegconstructie kan binnendringen. De ideale situatie voor de toepassing van PGM14 in combinatie met polymeergemodificeerd bitumen. De installatie van de 3.000 m2 PGM14 werd binnen enkele uren uitgevoerd, zodat de hele klus, inclusief dubbele oppervlaktebehandeling, binnen 1 dag werd geregeld.

Voordelen van het gebruik van bestratingstoffen in oppervlaktebehandeling:

Het met bitumen geïmpregneerde weefsel wordt een integraal onderdeel van de wegstructuur door een SAMI-absorberende spanning te vormen om reflecterend en vermoeiingsscheuren van het asfalt of betonoppervlak te verminderen. Het vormt ook een barrière voor het binnendringen van het oppervlaktewater en helpt de structurele sterkte van de bestrating te behouden.

• Gehele onderhoudskostenreductie
• Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de weg
• Uitbreiding van het oppervlak dat een oppervlaktebehandeling kan krijgen, waardoor er geen inlegconstructie nodig is
• Kan dure pre-patching voorkomen
• Verminderde milieu-impact geassocieerd met langere onderhoudsintervallen
• Elimineer toekomstige scheurvulling of afdichting
• Voorkom binnendringen van oppervlaktewater
• Laat natte ondergronden weer kracht en draagvermogen krijgen
• Bescherm de onderliggende bestrating tegen veroudering, oxidatie en verkeersslijtage