Uitdaging

Luchthavenbanen moeten voldoen aan strenge eisen met betrekking tot kwaliteit en veiligheid. Barsten en ongelijke oppervlakken kunnen gevaarlijke start- en landingsomstandigheden veroorzaken. Na vele jaren van gebruik had het bestaande oppervlak van de luchthaven van Pula het einde van zijn levensduur bereikt. De oude landingsbaan werd in 1954 gebouwd met een betonnen plaat oppervlak. In 1972 werd het beton bedekt met 3 lagen asfalt en de baan werd verlengd door een asfaltstructuur van 650 m lengte. De totale lengte van de baan is 3 km.
Er waren niet alleen barsten zichtbaar als gevolg van de voortdurende toename in laadoperaties en de steeds slechtere weersomstandigheden, maar ook natuurlijke bitumenveroudering (oxidatie) had zich voorgedaan. Reden genoeg voor de autoriteiten om een programma voor oppervlakte-revalidatie te starten met behulp van een betrouwbare en technisch verantwoorde methode:
De toepassing van TenCate Polyfelt PGM-G. De eigenaar en de ontwerper (DORA inženjering d.o.o.) kwamen een speciale composiet overeen met een treksterkte van 60 kN / m. Betrouwbaarheid, positieve ervaring met dit product en een uitstekende kosten-batenverhouding waren bepalende factoren bij deze keuze.

Technologie en kwaliteitscontrole

De revalidatie bestond uit het verwijderen van ongeveer 10 cm van het bestaande asfalt door middel van frezen. Een bitumenemulsie C60 BPZ die voldoet aan EN 13808 werd gesproeid als kleeflaag in een hoeveelheid van 1,4 kg / m2. TenCate Polyfelt PGM 60/60 E werd in de gebroken emulsie gelegd en er werden twee lagen asfalt geïnstalleerd:
6 cm AC 22 base 45 / 80-65 en 4,5 cm AC16 surf 45 / 80-65 conform EN 13108. Bitumenhoeveelheid, sortering, holtegrootte en Marshall-stabiliteit van de mengsels werden continu getest. Van de verharde lagen werden boorkernen genomen om de dikte, verdichting, weerstand tegen plastische vervorming en hechtsterkte te testen. De gelijkmatigheid werd gemeten door IRI en slipweerstand door SRT.

Strak schema

Aangezien Pula een toeristische plaats is, is het vliegveld druk in de zomer, dus moesten bouwwerkzaamheden in de wintermaanden worden uitgevoerd. De uitvoering werd uitgevoerd door, een van de Kroatische specialisten in asfaltwerken, CESTA d.o.o uit Pula. Aanvoer en installatie van 20.000 ton AC 22, 15.000 ton AC 22 en 160.000 m2 PGM-G moest worden beheerd binnen een periode van slechts 6 weken. Dit ambitieuze plan kan worden gerealiseerd door gebruik te maken van de ervaring van de aannemer en de twee installatie-apparaten van TenCate.

Het product

TenCate Polyfelt PGM-G 60/60 is een mechanisch gebonden PP-nonwoven met een rooster van glasvezelgarens van hoge treksterkte. Het voldoet volledig aan de eisen van EN 15381, waarbij alle drie functies van stress-relief (STR), Barrier (B) en Reinforcement (R) in één product worden gecombineerd. PGM-G vertraagt scheurvorming en verhoogt de levensduur van de stoep. Dit werd opnieuw bewezen op de luchthaven van Pula.

Download resources